En este trabajo analizo, desde la perspectiva de la gubernamentalidad, las estrategias de gobierno para regular el tránsito: las concepciones sobre las relaciones sociales y las responsabilidades que se asignan a los distintos actores. El rastreo se concentra en momentos específicos de elaboración de cada legislación: 1) El primer reglamento de tránsito a nivel nacional de 1936 que surge a pocos años de creada la Dirección Nacional de Vialidad. 2) El Reglamento General de Tránsito para los caminos y calles de la República Argentina (1945). 3) La Ley de tránsito N° 22.934, elaborada durante la última dictadura militar (1983). 4) La Ley de Tránsito de 1994, aprobada luego de iniciado el proceso de privatizaciones. 5) Las leyes de Tránsito y Seguridad Vial 26.353 y 26.363, del año 2008 se enmarcan en la paulatina instalación de la seguridad vial como tema de preocupación pública. Con respecto a esos diferentes momentos, me pregunto: ¿en qué contexto y ligado a qué preocupaciones surge la legislación sobre tránsito? ¿quiénes son los destinatarios privilegiados de las políticas estatales en materia de seguridad vial? ¿qué concepciones están por detrás de las medidas vinculadas con el tránsito y la seguridad vial?