La ponencia es la presentación de los avances de investigación del Doctorado en Urbanismo en la U.N.A.M. (México), en la cual estoy analizando la posibilidad que tienen las áreas urbanas municipales para el desarrollo y fomento de la movilidad urbana no motorizada (MUnoM) como medio para el desplazamiento intraurbano y acceso a sus unidades económicas, que a nivel municipal se encuentra típicamente centralizadas en el primer cuadro de las ciudades. El propósito de la investigación, es analizar el tema de movilidad urbana no motorizada con el objetivo de desarrollarla como medio de movilidad intraurbana y acceso a unidades económicas, bajo la premisa de recorridos seguros y eficientes en tiempo y distancia. El caso de estudio es el área urbana del municipio de Texcoco –Estado de México–, que por sus características topográficas, de densidad poblacional, morfología vial, superficie urbana y clima, es propicio el fomento de este modo de movilidad. El objetivo general, es desarrollar el plan de movilidad urbana no motorizada para el área urbana de Texcoco, mediante circuitos seguros; y eficientes en tiempo y distancia; que propicien el acceso a las unidades económicas y compitan con el transporte público intraurbano.