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Turismo y transporte: \
Campodónico Rossana.
XIV Jornadas Interescuelas/Departamentos de Historia. Departamento de Historia de la Facultad de Filosofía y Letras. Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza, 2013.
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Resumen
Rossana Campodónico- Nelly da Cunha - AET -FHCE - UdelaR - Uruguay La ponencia abordará la concepción de “Uruguay país turístico” que se gestó en la década del 30 - partiendo de la trayectoria de Montevideo como ciudad balnearia - mediante una interrelación de procesos que se sintetizó en el slogan “Visite Uruguay”, cuya premisa era extender el turismo más allá de la costa veraniega. A partir de esa década el discurso de la Comisión Nacional de Turismo –organismo estatal- expuso en muchas ocasiones esa cuestión llevándola a la acción, por ejemplo, con la instalación de paradores en sitios que el interés privado aún no había descubierto. Lo cierto es que el país requería la adecuación de la infraestructura vial - para favorecer la movilidad - y del equipamiento hotelero –para incentivar el turismo-. La pregunta es en qué medida esas políticas públicas en turismo fomentaron nuevos intereses empresariales. El análisis de una cooperativa de transporte, Organización Nacional de Autobuses (O.N.D.A) sirve para desentrañar esa cuestión teniendo en cuenta que ambos tuvieron un objetivo común: incentivar la movilidad en y hacia el territorio uruguayo. Este fenómeno debe ser abordado en varias dimensiones ya que, por un lado, se apostó fuertemente al turismo receptivo proveniente principalmente de la región y ligado al mercado argentino, y por otro, se estimuló el turismo interno y el excursionismo. Es así que, en la consolidación la cooperativa de transporte O.N.D.A (1935) contribuyó de hecho en la concreción de los planes de CNdeT al implementar una compleja estrategia empresarial, que en la práctica monopolizó el transporte de pasajeros a nivel nacional y regional y prestó servicios turísticos –hospedaje- además de transportar pasajeros a sitios que habían permanecido aislados. Los procesos de movilidad resultantes incorporaron algunas regiones del territorio uruguayo y las propuestas turísticas trascendieron la “tradicional” costa. Estos procesos intentaron ser puestos en valor desde el discurso político y desde distintos medios de prensa llegando a ser parte del imaginario uruguayo puesto que evidenciaron la consolidación de prácticas turísticas que se venían dando, como el veraneo. Al mismo tiempo, se incorporaron nuevas prácticas con la apropiación de otros espacios geográficos que devinieron en espacios turísticos. La metodología de corte cualitativo, mediante la revisión bibliográfica y de variadas fuentes documentales y la consulta de páginas webs y películas, se propuso articular, mediante el análisis de discursos y acciones, el ámbito público y el privado creando puentes comunicantes entre las fuentes. Palabras claves: Uruguay, transporte, turismo
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