La historia de esta región lacustre del Valle de México se vio sacudida por el inicio de la construcción de un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México (NAICM), en el periodo de gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto en el año de 2015, proyecto que fue precedido por una historia de violación a derechos humanos, despojo de tierras, procesos de corrupción y movilizaciones sociales. Debido al incremento de la obra y las movilizaciones no se pudo concluir el megaproyecto del citado presidente. Con el nuevo gobierno electo en julio de 2018 se decretó la cancelación de la obra por los severos daños sociales y ambientales que ocasionó a través de la destrucción de cerros por la minería de materiales pétreos y la afectación de la función hidrológica del territorio. El objetivo de este trabajo es analizar utilizando el modelo slot (Dematteis y Governa, 2005) la transformación de los procesos de territorialidad que se han desarrollado por la obra del nuevo aeropuerto para la Ciudad de México y su Cancelación. En este proceso se ha podido identificar como las empresas afectadas por la cancelación conforman redes que intentan por medio de obras de vivienda urbanizar la zona y los procesos de resistencia que generan nuevas alternativas para el desarrollo de este territorio.