No hay sino un medio de evitar accidentes en los caminos, es hacer que sean improbables, pero no improbables para una especie ideal, inexistente, de conductores o peatones prudentes, atentos, inteligentes, de rápida reacción, sino para los hombres tal cual son o tal cual llegan a ser en las diversas circunstancias de la vida diaria\"". Pascual Palazzo, 1937. Los siniestros vinculados al tránsito constituyen un grave inconveniente a nivel social, económico, de desarrollo y de salud pública; se estima que mundialmente por año mueren más de 1,3 millones de personas y que al menos 50 millones de personas resultan heridas. Los siniestros viales son un problema relacionado con el desarrollo que afecta de forma desproporcionada a las personas con bajos recursos en los países de ingresos bajos y medios. Por ejemplo, cuando el cabeza de familia pierde la vida o queda discapacitado en un siniestro vial, la familia entera podría empobrecerse. La siniestralidad representa uno de los costos sociales y económicos más importantes de la movilidad. Corresponde al 24 % de los costos totales del transporte y puede llegar a suponer un gasto de alrededor del 2 % del PBI del país. ¿Pero el estado tiene verdadera noción de la pérdida que ocasionan?