En Bolivia, el año 2011, el gobierno de Morales enfrenta una crisis desencadenada por la ejecución de un proyecto carretero de su Red Vial Fundamental. La ruta proyectada uniría Cochabamba y Trinidad, por Villa Tunari y San Ignacio de Moxos, a través del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure. Ese evento pone en evidencia discursos relacionados con la movilidad espacio-temporal que rodean a la zona y enfrenta a distintos actores sociales. Una tal densidad de tensiones y conflictos también está asociada a la profundidad, las continuidades y rupturas sociales que han rodeado las dinámicas y representaciones territoriales sobre la Amazonía cochabambina. Esa discusión –desde su dimensión histórica, geográfica y contemporánea– se analiza a partir del trabajo de análisis desarrollado en la tesis doctoral: “Génesis de un territorio a partir del camino: Contexto, pretexto, textura y texto de la Red Vial Fundamental de Bolivia en el departamento de Cochabamba”. Se propone una revisión de los resultados obtenidos del procesamiento de datos narrativos, de literatura y de recorridos de campo, combinando así una diversidad de elementos. Se busca dar cuenta de un territorio multidimensional y de las diferentes posiciones implicadas al momento de proyectar en o sobre él un tipo –moderno y acelerado– de movilidad.