El diseño e implementación de políticas públicas, en especial aquellas referidas a transporte, resultan ineficientes cuando no logran atender las necesidades de movilidad de la población residente en áreas periféricas de las grandes ciudades. En el presente estudio se analizarán las necesidades de movilidad de las mujeres- madres residentes en la localidad de González Catán, emplazada al sudoeste del partido de La Matanza. La misma es la segunda localidad más extensa y poblada, siendo una de sus principales características los elevados índices de pobreza y la carencia de servicios públicos. Las heterogeneidades al interior del partido resultan elocuentes, así lo demuestra la desigual distribución de servicios de transporte, situación que dificulta la accesibilidad a otros servicios como los educativos y sanitarios. Dicho déficit impacta particularmente sobre las mujeres- madres, en especial aquellas de menores recursos, sobre quienes descansan las responsabilidades de cuidado de sus niños pequeños, condicionando sus actividades diarias y su plena inserción social. El nudo central de esta problemática se basa en el análisis del tiempo dedicado a las tareas de cuidado que muchas veces se ve incrementado como consecuencia de los diversos itinerarios y los patrones diferenciales que caracterizan el acceso a las mismas.