Este trabajo se propone avanzar en el conocimiento de las formas políticas que mediaron el ingreso y desarrollo del capital extranjero en Argentina entre 1959 y 1963. Partiendo del enfoque de Iñigo Carrera sobre las formas específicas de valorización del capital industrial en Argentina, el trabajo aborda cinco aspectos de las políticas estatales vinculadas a la industria automotriz en el período. En primer lugar, se examina la vinculación entre el plan de estabilización y la caída del salario por debajo del valor de la fuerza de trabajo. En segundo lugar, se analiza la vinculación entre el crecimiento del endeudamiento público externo y el desarrollo de la industria automotriz local. En tercer lugar, se estudia el modo en que el marco regulatorio de la industria permitió el ingreso de maquinaria de segunda mano. En cuarto lugar, se investigan las acciones estatales que vehiculizaron la apropiación de renta agraria por parte de las empresas automotrices extranjeras. En quinto lugar, se explicitan los vínculos entre las políticas estatales y el desarrollo del pequeño capital autopartista. Por último, se presentan algunas conclusiones provisionales que apuntan hacia una caracterización del desarrollismo como forma política del desarrollo de la acumulación de capital en Argentina en el período.