Durante las ultimas décadas se ha producido una intensificación de los problemas de hábitat y vivienda en la Región Metropolitana de Buenos Aires, una de cuyas manifestaciones más habituales son las ocupaciones del espacio público. El caso de la ocupación de la traza de la exau3 es paradigmático en este sentido por las circunstancias que le dieron origen, por su localización central y porque ha producido un cúmulo de relaciones conflictivas entre los diversos actores del espacio urbano: ocupantes, vecinos, Estado, sector inmobiliario. Nos proponemos identificar cuáles fueron estos conflictos en el caso de la exau3, además de preguntarnos por qué se ha dado esta ocupación y qué implica la localización central en este proceso para los ocupantes. Consideramos que la integración socio-espacial en el tejido urbano de la ciudad se vincula fuertemente con la integración social, y trae aparejadas mejoras notorias en la calidad de vida de los sectores populares. Esta afirmación debería plantear un determinado accionar del Estado local para poder garantizar el derecho a la ciudad de los ocupantes. Sin embargo, tomando en consideración las últimas políticas públicas dirigidas a este sector de la traza, concluimos que estas garantías no sólo no se cumplen sino que se verifica un continuo proceso de expulsión a la periferia de las familias ocupantes, y un claro proyecto de reconversión urbana vinculado a intereses inmobiliarios.